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一批来自中亚的客人，最近走进了成都格力钛新能源的厂区。他们看的不是空调，而是电池、整车和储能装备——钛酸锂电池、纯电动公交、环卫车、物流车，还有成排的储能柜。
接待人员重点讲了三件事：6分钟快充放、-50℃至60℃的宽温工作范围、超长循环寿命与高安全。这三点恰好是钛酸锂路线最擅长的部分，也是它至今没能被磷酸铁锂完全替代的原因——能量密度不占优，但在高功率、极寒、高安全的场景里，它仍旧是很难绕开的选择。
考察团成员提到，中亚地区气候条件复杂，冬季严寒、夏季酷热、路况差异大，耐宽温、高安全的产品更契合当地市场。双方围绕新能源车辆、储能设备的合作空间做了交流。
成都园区是格力钛在西南地区的核心生产基地，具备完整的整车研发制造能力，产品已销往中亚、欧美、非洲等地。对海外客户而言，“电池+整车+储能”能在同一个园区里看完，比单卖电芯更有说服力。
格力这些年的出海，外界更熟悉的是空调和自主品牌。但电池、商用车、储能是另一条并行的路：它不靠渠道铺货，靠的是一个个具体项目的交付记录。这条路走得慢，却更难被替代。
（综合自格力新能源（成都格力钛）官方发布及公开中标信息，2026年10月；具体合作进展以企业正式公告为准）
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